１１月に入った途端、

突然の大雪でパニックに陥っております北海道のサッポロシティー。。






道内ではアイスバーンでのスリップ事故が多発しておりますので、

皆様安全運転で楽しい年末を迎えましょう。。






そんな中、

前回完成いたしました” ジャンピング号 ”はホイールサイズが” ６５０A ”なのですが、

今回は” ６５０B ”ということで。。







一般的に” ６５０B ”というホイールサイズは” 大旅行車 ”である” キャンピング車 ”などに使われているのをよく見ます。。






が、






今回は” キャンピング車 ”ではなくMTBの場合の” ６５０B ”でして、

わたくしが良く乗っております” ６９er ”仕様の” Brodie ”。。






元々は２６インチ用のハードテールモデルで、

フロントフォークは１００ｍｍトラベル位のサスペンションを想定した設計なようですが、

２９er用リジットフォークに２９インチホイールを入れております。。

当然ですが安定感の無い感じでバランスは悪いのですが楽しいのでそのまま乗っておりました。。






ちょっとフロントを下げようと３０ｍｍほど短いフォークに交換してみたところ、

安定感が増して非常にスムーズな感じになりましたが楽しくなかったので辞めました・・・






で、






本題の” ６５０B ”をフロントに入れてみました。。







こんな感じになりました。。







リム幅やタイヤ幅のサイズの違いはありますが、

２９インチのホイールと比較してみるとハイトで３０ｍｍ程下がります。。







判りづらいのですが今まで寝ていたヘッドが立って自然な感じになりまして、

自然な感じの乗り味です。。


上が２９で下が６５０Bです。。






現在主流になりつつある（もうなっている？？）６５０Bサイズですが、

詳しい比較検証などはその筋のプロの方々の解説を参考にしていただいて、

個人の趣味志向に合ったホイールサイズを選択するのが宜しいかと・・・






わたくしと致しましては楽しいほうで走ろうと思います。。






わたくしの様な素人には最新モデルも最新規格も流行り廃りも関係は無く、

楽しいかどうかなのかなと・・・






で、







最後に辿り着くのはベーシックに” ２６インチ ”サイズな気が致します･･･