短いながらもカラッと暑つかった筈の北海道の夏。。







ダラダラと蒸し暑い日々が続いておりますが、

皆様如何お過ごしでしょうか？？






わたくしはと申しますと、

売れもせずに倉庫の奥底に眠るガラクタ部品を整理整頓しようかと。。






わたくし個人の好みで仕入れるガラクタ部品ですので、

当然売れるはずも無く山のように溢れかえっております・・・






そこでっ！！






大量のガラクタ部品を使ってガラクタ自転車でも作ってみようかと。。







今回のテーマは『 メーカーの完成車っぽい変な自転車 』です。。






６０～７０年代にたまに販売されていた謎の完成車的な物が作りたいなと。。






で、






完成です！！

如何でしょうか??






昔の子供車というか、

今で言うミニベロとでも申しましょうか、

一見すると普通に見えるような・・・






ベースとなったガラクタフレームは・・・

” KOFU KENKO ”のツアー車用２６インチフレームの新品です。。







フレーム・フォークのみで放置されていた物です。。






ちょっとカッコ良さそうなフォークのデカール。。






このガラクタフレームを使って変な自転車を作りたくて、

” 変 ”の部分にどうしても使いたかったガラクタ部品。。

子供車用のレングス９０ｍｍコッタードクランク。。






このクランクを使って” ローライダー ”で” シャコタン ”な自転車を。。






大好きな” SUNTOUR SKITTER ”を入れて後３段変速にいたしました。。






地面にクランクが擦らない高さを出す為に、

ホイールは１２．５インチから始めて、

14インチ・１６インチと試して１６インチに決定！！








良い塩梅です。。







ハンドルは子供車用の物で、

ステムもお気に入りの” NITTO HYPER ”です。。







シフターはレバーの長い物を。。








サドルは” 丸紅山口 ”の革サドル。。






レールとレザーのアール具合が素敵です。。





折角のツアー車フレームなので・・・

サイドバック取り付け用の鉄キャリアを。。







帆布製パニアバック。。






” 追突注意！！ ”






ブレーキは後のみで、

デコチャリ用のディスクブレーキを。。







殆んどの部品を新品で揃えました。。







当初は” 笑ってもらえる面白自転車 ”くらいになれば良いかと思っておりましたが、

出来上がってみると” 意外に乗れる笑われる自転車 ”になりました。。






久しぶりに乗って楽しい気持ちになれる自転車が出来上がりました！！







街行くシャレオツバイクも悪くはありませんが、

わたくしはこんな自転車の方が好みです。。






そりゃ売れませんわ・・・

最近、

特にお気に入りで走り回っておりますジャンクなキャンピング車の” ジャンピング号 ”。。








とても優しい乗り味で、

いたる所が劣化してきた中年の体を労わってくれます。。






そんな優しさを感じて、

見た目も優しそうにしてみようかと。。

クランクアームとチェーンリングをちょこっと加工。。







画像だとあまり分かりませんが、

角やバリを取ってみました。。





この手のチェーンリングは表面は滑らかにアルマイト処理されていますが、

抜きの部分は仕上げが悪く内側がザラザラのままなので、

そこを加工するだけで優しい感じが漂ってまいります。。






フレームは塗装を剥がしっぱなしの状態で淋しい感じがしたので洒落てみました。。

実用車のヘッドバッジを張りました。。







” ラッキー ”






序でにココも洒落てみました。。

” ラッキ ”






優しい感じになりました。。






なんだか良いことがありそうです。。

先月から続くおかしな天候により、

本日のサッポロシティーは大雪であります。。






天変地異。。






２０１７年を無事に迎える事が出来るのか心配な本日ではありますが、

” ２６ Kluzer ”が出来上がったので試乗してまいりました！！








雪・・・






雪・・・






雪・・・






雪・・・






進めません・・・






雪国” 北海道 ”で暮らすからにはこの程度の雪に負けてはいられません。。







一服やって進みましょう！！

２０１６年も残すところ３ヶ月を切りまして、

寒さで体の節々が痛み始めた今日この頃、

皆様如何お過ごしでしょうか？？






わたくしはと申しますと・・・




























数年ぶりにオートバイツーリング的な事をしてみたり・・・































友人の” 新婚通勤快速自転車 ”を作ってみたり・・・








完成祝いに人生初の” 蓄音機 ”による演奏を拝聴させて頂いて涙したり・・・







今シーズン一番という位の数の自転車をお買い上げ頂いて涙したり、

” N幌 ”に” お彼岸ライド ”しに行って憧れの” FATCHANCE TITANIUM ”に試乗させていただいて涙したりと、

慌ただしくもありがたい涙・涙の日々を過ごしておりました。。






で、






一段落したところで” ジャンピング ”です。。







BGMは当然コレですね。。
















何が” ジャンピング ”かと申しますと、

JUNKなフレームを手に入れまして、

いつものワンパターンな感じで組上げました！！









” ジャンピング号 ”です。。








ベースとなったのは詳細不明の” キャンピング車 ”用のフレームです。。






” キャンピング ”フレームの特徴といえば・・・







サイドバック取付の為の専用キャリア取付ダボがございます。。






俗に言う” ４サイド ”と呼ばれるサイドバックを前後左右に取り付けたスタイルに憧れたものですが、

専用キャリアが無く、

オーダーとなると中々の” ￥ ”になるでしょう・・・






なので、

見なかった事にいたします。。






その他は・・・














リアブレーキのワイヤーがフレームの中を通っていたり・・・















アウターの受けがロウ付けされていたり・・・






ゴム帯を付ける所があったりポンプ台座があったりと、

” 旅行車 ”らしい仕様になっております。。






わたくしは” 旅行車 ”を使用する” 旅行者 ”ではありませんので、

” OLD MTB ”的要素を加えた感じで部品を選んでみました。。







ハンドルは定番の” ブルムースバー ”で、

フレームに合わせて塗装を剥がしました。。







グリップはコルク入りのスポンジグリップ。。








ブレーキレバーは昔の” ４フィンガー ”的な” DIA-COMPE ”の物を塗装剥がし、

リア用のシフターは” サムシフター ”で左の手元へ。。







フロント用のシフターはダウンチューブの台座をそのまま使って” SUNTOUR ”の古めなレバーを。。






ハンドル周りにワイヤーがいっぱい有るのは好まないので、

あまり使わない前変速はフレームの位置でも良いかと・・・






ブレーキは” 旅行車 ”の定番な物を。。

前は” MAFAC ”の普通のヤツ。。







後は長いヤツです。。







” DIA-COMPE ”のチドリは画像では判り辛いのですが滑車の大きな物を。。






個人的に” バカチドリ ”と呼んでおります。。






” 乳O ”の大きめな女性の様で大好きなのです！！







ブレーキシューはMTB的に” マトハウザー ”の物を。。





ここら辺の部品です。。








” ルネパターン ”と呼ばれる５１－４０Tのチェーンリングと” STRONGLIGHT ”のクランクアームですが、

定番のビッカビカポリッシュからフレームのガッサガサ剥離に合わせてペーパーを当ててみました・・・













わざとらしい感じですが二度と磨かなくてよくなりました！！






ペダルは” LYOTARD ”です。。







FDは” SUNTOUR SPURT ”。。






トップノーマルが新鮮な感じで楽しいです。。









RDは” SUNTOUR GT ”。。







鉄のRDでロングケージはコレがたまたま在庫に沢山あったので・・・






ロングケージにした理由は・・・







ボスフリーが” SUNTOUR PRO COMPE ”の５Sで１４－３２Tと巨大な物だったので。。






コレが金色（ ORO ）なのでチェーンも金色に。。





ここら辺は新品で使う機会の無い物でしたが、

地味な自転車には少しくらい派手な色を入れても良いのかと・・・






その他・・・








ハブは” SUNTOUR ”の穴無しラージフランジ。。






穴好きのわたくしには淋しい感じの物を。。







サドルはクタクタの” BROOKS PROFESSIONAL ”。。






長くなりましたがこんな仕様で出来上がった” ジャンピング号 ”、

マッタリとしっかりと走る感じが良い具合です。。





悪くないですね～～。。





今後はわたくしの” 独身通勤快速自転車 ”として活躍してもらいます！！






今回は” ６５０A ”だったので、

次回は” ６５０B ”のお話でも・・・






ゴキゲンヨウ・・・

やっと過ごし易い気温になってきたと思っていたら、

ここ数日でジメジメとした北海道に逆戻りいたしました・・・







カラッとした気候の北海道は何処へ行ってしまったのか？？







年々広がる額の汗を拭いながら一服しつつ、

ふと気が付くと９月です。。






９月といえば” 秋 ”です！！






秋といえば” 旅 ”です！！






旅といえば” ボブトレーラー ”です！？






前回の” リア リア サスペンション ”の話題の中でもありましたが、

わたくし的にはサスペンションは必要と致しておりません。。







見た目の好みと本体の重量面・耐久性などからシンプルにハードテールな方が宜しいのかと。。







簡単にいうと” リアカー ”ですね・・・







そこで、








” リアカー ”を・・・




装着っ！！

初期の頃の” BOB Trailer ”です。。







現行のモデルとは細かい所が仕様変更されております。。







” サスペンションユニット ”が無いのでスッキリ。。





















” リアカー ”というか作業現場で使う一輪の” ねこ ”を引っ張っている感じですね。。






旅に行く自転車の準備は出来たので、

残すは心の準備だけです・・・







だけなのですが、

来週は” 浮気 ”をする予定なのでまだまだ先に延びそうです・・・







” 浮気 ”についてはまた来週・・・







サヨウナラ。。