【　こんな仕様です！！　】







”　スタンプジャンパー（　スタジャン　）　”のオリジナルの時代辺りをイメージしつつ、

個人的な好みを入れてパーツを組みました。。













全体的には地味な仕上がりで気に入っております。。






華やかさも面白味もありません・・・






そんな感じが気に入っております。。






パーツですが、

ハンドル周りは・・・

定番の組み合わせ。。



ハンドルは”　ブルムースバー　”



シフター　”　ＳｕｎＴｏｕｒ　サムシフター　”

ブレーキレバー　”　Ｄｉａ－Ｃｏｍｐｅ　”

グリップ　”　コブラグリップ　”





カンチブレーキ　”　マファック　タンデム　”



同じマファックの”　クリテリウム　”よりもアーム部分が長く出来ているので、

より強力な制動力が得られるのらしいですが・・・



雪がリムに着くので、

まだよく判りません。。





リム　”　ＡＲＡＹＡ　７Ｘ　”



俗に言う”　タコ穴リム　”と言うヤツです。。





タイヤ　”　ＨＵＴＣＨＩＮＳＯＮ　ＪＵＭＢＯ　”


いつもは”　サイドスキン　”のタイヤを入れるのですが、

ちょっと飽きてきたのと冬も乗るので。。




サイズは”　２６　×　２．４５　”の太目のタイヤです。。

新めなフレームには楽々入ります！！

喜んでいたらソレが元で問題が・・・





クイックシートピン　”　ＳｕｎＴｏｕｒ　”


シートピラーは”　２６．２ｍｍ　”と不思議サイズだったので、

純正品をそのまま使用。。


定番の”　ＨＩＴＥ　ＲＩＴＥ　”ですが、

あまり見かけない黒いタイプ。。





サドル　”　ＫＡＳＨＩＭＡＸ　ＦＩＶＥ　ＧＯＬＤ　”

丈夫なサドルでお気に入りです。。

一般的な”　ＮＪＳ　”の”　ＦＩＶＥ　ＧＯＬＤ　”とは別物です。。





クランク　”　ＴＡ　”

チェーンリング　”　ＴＡ　４８－３２　”

フロントディレーラー　”　手動　”



個人的にＦＤはあまり好ましくないので外してあります。。

いつも手動で切り替えております。



今回の一番の悩み所は”　ＢＢ　”でした。

このフレームに”　ＴＡ　”のクランクが着けたかったが為に、

完成が遅れました。。




太いタイヤが入るのですから、

チェーンステーの幅も広いのです・・・




一般的なダブル用のシャフトではクランクアームとチェーンステーが干渉してしまいます。

トリプル用でも干渉します。



最終的にシェル幅７３ｍｍ、シャフト長１２６．５ｍｍを使用。

フレームのシェル幅は６８ｍｍです。

右側にスペーサーを入れて、

左右クランクの先端を削って何とかクリアです・・・



憧れのクランクを削り落とすとは思いませんでした。。



更に長いシャフトを使うとチェーンラインの問題も出てくるので、

現状はこのままで行ってみます。。




ペダル　”　ＳｕｎＴｏｕｒ　ＸＣ－Ⅱ　”




リアディレーラー　”　ＳｕｎＴｏｕｒ　ＶＸ　ＧＴ　”



理想の物ではありませんが、

”　ＶＸ　”は良いディレーラーで好きです。。

しばらくはコレで。。




ボスフリー　”　ＳｕｎＴｏｕｒ　ＡＰ？　α？　６ｓ　”

どっちかです。。



フレームのリアエンドが１３６ｍｍで、

リアハブが１３０ｍｍでしたが、

締めこんで終了。。



暖かくなったらスペーサー入れてやり直します。。





本日、

”　アイスバーン　”なサッポロシティーでしたが、

我慢出来ずに走ってきました！！





やっぱり良い！！





まだまだ問題となるトコロはありますが、

これから徐々に改善してゆこうかと・・・





長い付き合いになる自転車です。。