【　待望の試乗です！！　】







長い冬の始まり頃に完成いたしました”　片倉　ＳＩＬＫ　パスハン　”

本日、

待望の試乗に行きました！！







左手首はモゲておりますが、

ご近所くらいなら平気そうなので・・・






完成してから始めてのアスファルト上を走行します。。






ポジションは良い具合です！！






漕ぎ出しも軽やかに進んで行きます。。






が、






左手首がモゲているせいなのか、

なんだか左にハンドルが寄ってきます・・・






気のせいでは無い様で、

手首のせいでも無い様です・・・







左フォークを見てみると、

上部に嫌なシワがありますよ・・・







確かに着いていたキャリアも左側が曲がっていたような・・・






フォークの修正をしなければ・・・






わたくしに出来る修正は”　ロシア式　”なので、

その道のプロに任せるか、

”　ロシア式　”に磨きを掛けるか検討中です。。






左手首が戻ったら、

”　ロシア式　”になりそうですが・・・






”　ロシア式　”のプロを目指しますっ！！






話しは変わりますが、

やはり”　ＭＡＦＡＣ　”のクリテリウムだと、

ブレーキの効きに若干不安のある感じでした。。






明日にでもリア側だけタンデムに変えてみます！！







ちょっと憧れのスタイルです。。

【　気になって、気になって・・・　】








ここのところ、

”　長い自転車　”が気になっております。。








”　長い自転車　”

”　ＳＵＲＬＹ　”のビックダミーに代表されるロングテールの自転車。。



わたくしの愛車にロングテールキットを付けるほうが楽しそうです。。






また、







”　タンデム　”二人乗りの自転車。。




＊　スイマセン・・・勝手に画像を拝借しております。。

こちらの”　長い自転車　”も気になっております。。





だからと言って・・・

こんな事を夢見てみたり・・・





こんな人達と・・・

戦う訳ではありません。。







もう、

気になって、気になって・・・







もう３ヶ月くらい眠れません・・・







＊　変な薬物をやっている訳ではありません。。







どちらがイイかと悩んでおりましたが、

本日、

名案が浮かびました！！







どちらも買えばイイっ！！







問題解決ですっ！！







別の方法を考えます・・・







只今、

計画進行中。。








ぐふふふふふ。。

【　点検・・　】








いつも”　シャレオツ　”な”　Ｔｓｕｋａｎｏさんっ　”が、

”　シャレオツ　”な事してるＭＴＢのシーズン前点検にいらっしゃいました。。







”　Ｔｓｕｋａｎｏさんっ　”

”シャレオツ”です！！







”　シャレオツ　”なフレームパッドをオーダーで作ったそうです。。







本日は”　シャレオツ　”なフレームパッドに合わせた”　シャレオツ　”コーディネートで登場の・・・







”　Ｔｓｕｋａｎｏさんっ　”

”　シャレオツ　”です・・・







ファッションからポーズ・目線まで”　シャレオツ　”です。。







ブレーキ調整・チェーン注油・各部増し締めなど、

ワンシーズン乗っていると、

意外と調整が必要になっているトコロが出てきます。。







皆様も春のシーズン前に点検をオススメいたします！！







いくら自転車が”　シャレオツ　”でも、

変な音がなっていたり、

ガタガタしながら走っていては、

”　シャレオツ　”にはなれません！！







”　シャレオツ　”な”　Ｔｓｕｋａｎｏさんっ　”を見習いましょう！！







自転車もファッションも隙の無い男です！！







”　Ｔｓｕｋａｎｏさんっ　”







”　Ｔｓｕｋａｎｏさんっ　”・・・







ありがとうございました。。







”　Ｔｓｕｋａｎｏさんっ　”

【　二度目の完成。。　】








昨年の１１月か１２月頃に完成したはずの”　Ｍｒ．Ｙ　”の”　ＦＵＪＩ　Ｒａｃｅｒ　号　”







冬の間に心変わりがあったようで、

先日部品交換に入りました。。







本日二度目の完成です！！

ちょっと爽やかな感じになりました。。




カラーリングは爽やかですが、

部品構成は爽やかではありません・・・






今回のメイン・・・

”　Ｄｉａ　”のロッド式フロント変速機です。。

シフターレバーではなく、

ロッド部分でダイレクトに変速させます。。



”　ＳＡＮＫＯ－ＳＨＡ　ＰＡ？ＰＦ？　”

どちらだったか忘れましたが、

”　縦メカ　”らしい角度で取り付け出来る様にいたしました。。






リアディレーラーの直付台座に取り付けする為、

座金を作って角度を決めました。。






フロントをロッド式に変更いたしましたので・・・

シフターレバーを”　Ｗレバー　”から”　ＳＡＮＫＯ－ＳＨＡ　シングルレバー　”に変えました。。

ショートのマッドガードも装着です。。





ハンドルとステムは・・・

”　ＮＩＴＴＯ　”の鉄コンビです。。




ハブとリムも・・・

鉄に変更で重ためな感じになりました。。







変速機の取り付け・調整が厄介な感じではありましたが、

無事に完了・・・






性能は見た目通りですが、

味わいのある良い塩梅です！！






車体も味わい深い一台となりました！！

なりましたが、

そこら辺に気軽に駐輪出来なくなりましたね・・・







盗難が心配されます。。







そこら辺に駐輪していて、

自転車好きの怪しいオッサンなんかが近づいて・・・








そうですっ！！

こんな怪しいオッサンが・・・







失礼いたしました。。







オーナーの”　Ｍｒ．Ｙ　”でした。。







いつもありがとうございます！！







春が待ち遠しい”　Ｍｒ．Ｙ　”でした。。

【　Ｄｉａ　】







ロッド式”　Ｄｉａ　”ＦＤ




まぁ厄介な代物です。。





詳しくはまた後日。。