【　我ながら・・・　】








本日、

これまでのＢＬＯＧを見直してみました。。







我ながら”　アダルト　”だなぁ～と・・・






自転車ネタが少ないのでは？？






改めまして、

自転車の改造や修理・再生などをヒッソリと行っております”　ラッキーモータース　”でございます！！






最近の作業途中の車両です。。






”　マルイシ　エンペラー　ランドナー　”のバーテープを巻きました！！

当時物の布製で白を巻きました。。






フレームの青と合わせると”　爽やかさん　”ですが、

爽やかさは求めておりません・・・





なぜ白いバーテープにしたかと言うと・・・

”　ニス　”塗りをするためです！！





画像などで見かけるランドナーにはテッカテカのバーテープが巻いてあって、

”　ランドナー教授　Ｍｒ．Ｔ　”に伺ったところ、

『　”　ニス　”を塗りなさい！！　』と教えをいただきました。。






初心者のわたくしは”　基本　”を学ぶべく、

３日間で２０回ほど塗り重ねました。





おかげで”　焼きたてクロワッサン　”みたいに出来ました！！

旨そうです。。





ここから更に重ね塗って行きます。。






この車両はベーシックなランドナーに仕上げてゆきます。

基本を学んでから、

わたくし好みな”　Ｊｕｎｋ　”で”　Ｒａｄ　”なランドナーを作ってゆきますよ！！





楽しみですわ。。

【　まもなく・・・　】










こんな感じです。。







まもなく試乗出来る様になりますよ。。

【　ＫＡＴＡＫＵＲＡ　ＳＩＬＫ　】







１年ほど前に、

土に返る寸前の状態で入手いたしました。。






その状態で、

１年間寝かせておいたのですが、

土には返っておりませんでした・・・






で、






思い出して再生を始めてみました！！






”　片倉　シルク号　ランドナー　”

ヘッドパーツがやっと抜けて、

何とか全バラ出来ました。。






状態の良い中古のヘッドパーツを入れてみました。。






磨いてみると、

油汚れコーティングされていたので、

意外とキレイっぽい感じでした。。






古い自転車で、

赤サビだらけのものは手を出しませんが、

真っ黒に油汚れコーティングされたものは意外とキレイな状態の物が多いです。。






”　シルク号　ランドナー　”は自分用に組んでゆきます。。

今回も余り物パーツや片割れパーツで”　Ｊｕｎｋｅｒｚ　”な雰囲気になりますよ・・・






いつもの事ですが。。






現在作成中の”　エンペラー　ランドナー　”は意外とキレイ目な完成車になりますので、

どれだけキタナ目な完成車になるのか楽しみです！！





完成したら笑ってください。。

【　重量化　】







自転車の歴史は軽量化の歴史です。。






が、






しかし！！






時代の流れに逆らって・・・






”　重量化　”







ほとんどのアルミ製の部品を”　鉄　”の部品に変えてみました。。






クランクもコッタードクランクの鉄製に、

前後変速機も鉄製に、

ハンドル・ステムも鉄製に、

リム・ハブも鉄製に、

センタープルブレーキも鉄製です。






残りはブレーキレバーとシフターのみです。。






相当重たいですよ・・・






何故わざわざ重たい鉄製部品に変えているかというと・・・






アルミ部品に飽きたのです。。





メッキの部品が好きなのです！





たまたま部品があったので組んでみたのです！！






いつものように深い理由は全くありません。。






メーカー・グレード・年代・生産国など、

全くバラバラですが、

”　鉄　”部品なだけでまとまってきた気がいたします。。






最新の軽量軽薄自転車には無い”　味わい　”が感じられます。。





そんな自転車が大好きです。。

【　Ｒｅｓｔｏｒｅ　】






７０’ｓ　”　ＦＩＪＩ　Ｆｅａｔｈｅｒ　”


















これからレストア・オーバーホール・部品交換してゆきます。。

Ｎｏｔ　Ｆｏｒ　Ｓａｌｅ・・・